[cupra3382]

wat ik anderhalf jaar geleden aan mijn seat ibiza gedaan heb is:



uitlaat van supersprint 63,5 vanaf de turbo.
openluchtfilter van K&N.
diverter dumpvalve van FORGE
front mounted intercooler van FORGE
gechipt door JD ENGINEERING ik rij op 1,25 bar turbo druk.
215 pk op de krukas bij 5500 RPM en 191 pk op de wielen en een koppel van 315 nm bij 3850 RPM
verlaging set van KW varriant 2
koppeling van SACHS van een vr6
vliegwiel G60
Shortshifter van B&M
shiftlight
turbo druk meter
n75 klep van een S3
veerpootbrug van seat sport

hier zijn wat foto's van mijn auto




hier zijn wat filmpjes
http://www.youtube.com/watch?v=79RLM95HoSE
http://videos.streetfire.net/video/seat ... 126474.htm


wat ik in het half jaar aan mijn seat ibiza gedaan heb is:


een grotere turbo gt2871r





uitlaatspruitstuk van ATP





een grotere en dikkere front mounted intercooler


[url=http://img224.imageshack.us/my.php?image=dsc00259uy9.jpg][/url


grotere injectoren 550cc

en de seat staat nu binnen bij htt in veghel voor intercooler buizen opmaat en een 3inch uitlaat opmaat

dat was het zo een beetje

[WantedS13]

Mooi project! Indrukwekkend koppel ook!

[cupra3382]

Mooi project! Indrukwekkend koppel ook!

bedankt he

[323girl]

Ziet der absoluut niet verkeerd uit Dingetje ziet er snel uit, maar is ook snel he

[WantedS13]

Wat voor trim en a/r heeft die GT2871R?

Zijn best fijne turbo's en zie je ook veel gebruikt worden op 200SX'en. Hoeveel druk draai je?

[cupra3382]

Ziet der absoluut niet verkeerd uit Dingetje ziet er snel uit, maar is ook snel he

bedankt he

[cupra3382]

Wat voor trim en a/r heeft die GT2871R?

Zijn best fijne turbo's en zie je ook veel gebruikt worden op 200SX'en. Hoeveel druk draai je?

de trim is 76 en de a/r is 0.64

de ibiza is nog niet afgesteld ik moet hem nog terug krijgen van hulsen turbo tuning en daarna word die afgesteld

gr jean-paul

[WantedS13]

Dat is een heel fijne turbo die je daar hebt! Flink vermogen en toch een erg goede spool!

Waar laat je het mappen doen? Of doe je dit zelf 'on the road'?

Zal wel leuk vermogen gaan geven dit, wat is het doel?

[cupra3382]

Dat is een heel fijne turbo die je daar hebt! Flink vermogen en toch een erg goede spool!

Waar laat je het mappen doen? Of doe je dit zelf 'on the road'?

Zal wel leuk vermogen gaan geven dit, wat is het doel?

bedankt, ik hoop tot de turbo redelijk vroeg opspoelt en als dat niet is heb ik nog een super lichte vliegwiel van fidanza thuis liggen

waar ik het afstellen laat doen weet ik niet ik denk bij tuning factory.
ik laat hem afstellen tussen de 300/350 pk.

ik wil toch in de toekomst op de 400 pk uitkomen.

[WantedS13]

Bij de tuningfactory? Vraag me af of ze het wel kunnen daar, toen ik er geweest ben tijdje terug voor een vermogenstest was de AF meter van de bank stuk en die schijnt dus al vrij lang stuk te zijn.

In Nederland ben ik helaas nog geen goede mapper tegen gekomen in dit land, al schijnt Jonne van Sky engineering er nu wel aan te doen. Mijn eigen auto zal uiteindelijk een keer naar Engeland gaan, naar FC-Tuning om precies te zijn, om daar gemapt te worden.

350pk is heel goed te doen met een GT2871R, en 400 ook Wel kans dat je aan gesmede zuigers en drijfstangen moet gaan denken dan en bij die vermogens misschien ook een idee de kop te laten bewerken voor een betere flow (verbeterd ook je spool up tijd).

Als je last krijgt van lag zijn mods als een verstelbare actuator (HKS, Forge oid), en het keramisch laten coaten van je spruitstuk en turbinehuis betere opties dan een licht gewicht vliegwiel.

Ook een boostcontroller kan flink helpen, dmv de gain goed in te stellen kun je lag nog n aardig stuk verlagen.

Maar denk dat die turbo zowieso wel goed spoelt op je blok, althans, weet niet hoe de kop van een Ibiza is qua flow, maar op CA18DET's (nissan's 1.8i 16v turbo blok) spoelen ze best goed!